“凡是去过市儿童医院的，可能都清楚医院周边的交通拥堵问题，是长时间悬而未决的。”2月13日，深圳市政协七届三次会议开。深圳市政协委员、深圳市儿童医院院长、党委副书记麻晓鹏表示，深圳市儿童医院周边交通拥堵严重，建议迁移医院附近的老旧建筑设施，将入口单车道变两车道，缓解医院周边道路车流压力。

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儿童医院周边道路拥堵，高峰期出行困难

麻晓鹏表示，深圳市儿童医院周边交通拥堵严重的问题早已众所周知，已严重影响福田中心区的城区形象，也给市民就医和正常出行带来许多困扰。

早高峰期间，南都记者在深圳市儿童医院附近路段看到，周边的红荔路、益田路和福中一路排起了长长的车队，出现交通拥堵现象，有不少司机称高峰期间进出医院常会堵车，“医院门口堵得厉害，高峰期常常会长时间停留，有时甚至要停留一个小时。”南都记者了解到，深圳儿童医院为方便就医共设有三个门，分别是位于益田路的东门、福中一路的南门、民田路的西门，深圳市儿童医院推出预约停车服务，但在早晚高峰期间，仍免不了“车满为患”现象，“每天早上8点半至10点，下午4点半至6点，医院门口常会出现交通堵塞现象，一般经过要停留20分钟以上”，深圳市儿童医院附近商户提到。

深圳市儿童医院周边交通拥堵严重，催生了“代客泊车”服务。在深圳市儿童医院东门，南都记者看到有不少代价司机在车流中来回走动招揽生意。“医院门口很堵，有时排队停进医院有一个小时，赶时间的车主就会需要待停车服务，我们代驾收费79元，生意好的话早高峰会至少帮五名车主代停车。”一名代驾司机介绍称。据悉，为了解决医院周边道路拥堵难题，深圳市政府联合交通等有关部门想出了各种办法，包括在2019年出台了“易停车”的措施，市民在预约挂号的同时可以预约停车，解决了部分停车难问，但拥堵的情况仍然存在。

委员建议：移除医院老旧设备，入口单车道变两车道

关于儿童医院拥堵“顽疾”问题，麻晓鹏从“扩容”入手提建议。他表示，儿童医院成立于1997年，当年的建筑设施有一些已经老旧，比如位于医院东北角的氧气房、高压氧舱、液态氧气罐和污水处理间。

如果将这些设备设施迁移走，将建筑物拆除，把现在的东门往北移，那么就能将现在益田路进入儿童医院的一个车道变成两个车道。一个车道直接进儿童医院地下车库，另一个车道做为即停即走车道，在医院内部形成一个小循环，能够让排队等候的车辆尽快进入医院，即停即走，就将大大缓解红荔路和益田路口的交通堵塞问题。

他表示，这些设备设施对于医院目前运营还是至关重要的，可以考虑在位于龙华区的深圳市第二儿童医院投入运营后，医院统筹安排，政府财政支持，把部分业务暂时转移到龙华院区，由市政府投资将这部分设备设施统一迁移拆除，和周边的道路改造一并实施。

“这是非常重要的民生问题，儿童医院的家长看病需携带童车、奶瓶、尿布等较多个人物品，家长普遍有开私家车的需求，所以我们也充分理解家长的辛苦。”麻晓鹏表示，他从1997年深圳市儿童医院成立便在医院工作，目睹该问题很是着急，希望此次两会，能通过医院内部改造、政府外部交通改造的配合，让问题得到彻底的解决。

采写/摄影：南都记者 蔡宇晴